灰色流量的秘密与暗处的友谊　　对于平台来说，文题不符的标题党必然伤害用户体验。”杨宁说，他最后得出的结论是：“我们当时还是以大学生做课题的心态在创业，还是太没经验了，连融资这回事都不知道，完全不在路上。他承认创业这件事情会上瘾，源头来自对证明自我价值的迫切渴望。　　带着这个理念，不甘心的杨宁还想再参与一次创业，便来到了现在这家互联网金融公司，根据前几次创业的经验，提前考察好合伙人、资金和团队的杨宁觉得这次应该来对了地方。　　30岁离开新浪后创业5年的张扬，在自己合伙的游戏公司因资金链断裂而倒闭后，决定不再创业。　　所以对有些人来

显然，对标中国，一个全民娱乐时代已经来临。他们将“还车点”划分片区，每块片区中有运营中心和充电站。　　当时，公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。　　为了用户体验，从P2P转型B2C　　实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。　　在运营半年后，友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，只能通过以

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。　　三个人的创业故事　　董路　　2015年底短视频开始爆发时，最早一批意识到短视频商机的人是广告商。　　王涛第一次真正感受到体育短视频的爆发是在去年8月，里约奥运会期间。”　　用张一鸣的话说，今日头条在短视频上是“ALLin”。但类似的合作需求越来越多，从去年4月开始，他开